本田已經(jīng)向外界確定表示將會在今年秋季發(fā)布改款的FIT。這是本田的CEO Takeo Fukui日前在日本向外界公布集團未來三年戰(zhàn)略時透露的。

　　關(guān)于這款新飛度的消息，之前也曾有過報道。全新的改款飛度在美國被稱為jazz。繼本田英國研發(fā)部門成功推出了新一代英式設(shè)計風格的思域后，本田總部將新Jazz的設(shè)計重任也交到了英國部門的手中。當時爆料這款車型將首度提供柴油版。目前 Fukui也證實了這個消息，他確認會有一款針對美國市場的清潔柴油版約在2009年出現(xiàn)，可滿足美國50個州的排放法規(guī)。同時這款車型也會在日本市場出現(xiàn)。

　　據(jù)假想圖顯示，新款5門車型比之老款更大。來自日本的消息顯示新一代飛度將基于前輩車型的底盤，保留開創(chuàng)性的中央油箱式設(shè)計。

　　現(xiàn)款車型的5座布局，可折疊的后座鉸合于地板上，這是同級車型中很獨到的設(shè)計，而新款將做微小的改動，只會動幾個螺母，整體仍保留現(xiàn)行版本的設(shè)計。其他升級包括中控臺設(shè)計和用料上的差別�，F(xiàn)款的1.2、1.4升車型會得以保留，不過可能會增添一款空間更大的車型。

　　之前報道新款Jazz會在今年十月的東京車展上展出，年底就會上市。現(xiàn)在也已經(jīng)確定，新車將于今秋在日本發(fā)布，不久后則會在美國發(fā)布，應(yīng)該在中國也不會很晚。

　　在2005年8月計劃中，本田提出了這樣的目標，改進車子的環(huán)保性能，加強本田品牌在日本本土的影響力，加快品牌的全球銷量的增長。Fukui說：“本田會進一步提高品牌的核心價值，要在每一個領(lǐng)域做到與眾不同�！�

　　本田目前正在投巨資研發(fā)混合動力技術(shù)和柴油技術(shù)，同時進一步開發(fā)受人喜歡的對環(huán)境更有利的小型車。過去的兩年內(nèi)油價飆升，本田也在盡量擴大產(chǎn)能以滿足市場對小型車的需求。而小型車FIT自2002年引入日本去年引入美國以來已經(jīng)銷量超過200萬臺。

　　所有的汽車廠商都在致力于研發(fā)低油耗和對環(huán)保有利的車型。但是本田卻是一直在這個領(lǐng)域內(nèi)打拼的。AutoPacific的董事長George Peterson表示：“盡管豐田已經(jīng)有PRIUS，但在這方面他們比豐田做得更多�！薄叭绻�本田想的話，早就有一款V8的豪華車出現(xiàn)了，而現(xiàn)在他們卻沒有�！�

　　在計劃書中，F(xiàn)ukui還確定表示本田還會有一款精致的混合動力在2009年發(fā)布，而價格比現(xiàn)行的CIVIC混合動力還要便宜，約為22，600美元。他還表示：

　　對于日本市場，本田計劃加強其MINI級車型的銷售。MINI級的車型一般裝備很小排量的發(fā)動機，在日本市場上這種車型的銷售彈性較大。本田同時將阿庫拉引入日本的時間延期了兩年左右。之前本田準備在2008年秋把阿庫拉引入本土的計劃現(xiàn)在改變了“主要是考慮到目前復(fù)雜的市場條件而做出的決定”。同雷克薩斯一樣，阿庫拉也是誕生在美國的品牌。

　　在北美，本田的產(chǎn)能在建成印第安那的工廠，擴大墨西哥工廠及在加拿大建成發(fā)動機工廠后達到年產(chǎn)162萬輛。在中國，廣州本田投資公司會建立R&D機構(gòu)，開發(fā)新車并最終約在2010年掛上廣州本田自己的新品牌上市。